Utrzymanie floty pojazdów ciężarowych w ciągłym ruchu to wyzwanie logistyczne, które wymaga perfekcyjnej organizacji. Każda awaria, każda stłuczka czy nawet rutynowy przegląd to moment, w którym pojazd zjeżdża z trasy i przestaje zarabiać. Aby zminimalizować czas przestoju (Downtime), niezbędny jest partner, który dostarczy potrzebne podzespoły „na wczoraj”. W tym łańcuchu dostaw kluczową rolę odgrywa profesjonalny dystrybutor części do samochodów ciężarowych.
Dostępność to nowe złoto
W dobie globalnych łańcuchów dostaw i produkcji just-in-time, magazynowanie części we własnym zakresie przez firmy transportowe staje się nieopłacalne. Mrożenie kapitału w tarczach hamulcowych czy filtrach, które mogą leżeć na półce miesiącami, to strata pieniędzy. Rolę magazynu przejmuje zewnętrzny dostawca.
Dobra hurtownia części do ciężarówek, taka jak DBK Parts, dysponuje centralnymi magazynami o ogromnej pojemności, w których znajdują się dziesiątki tysięcy indeksów. Od najmniejszych uszczelek i śrubek, po kompletne silniki, skrzynie biegów czy elementy karoserii. Dzięki zaawansowanym systemom IT, klient ma podgląd stanów magazynowych online w czasie rzeczywistym. Zamawiając część po południu, ma pewność, że kurier dostarczy ją do warsztatu następnego dnia rano. To pozwala planować naprawy z chirurgiczną precyzją.
Oryginał czy zamiennik? Mądry wybór
Wieczny dylemat menedżera floty: kupować droższe części oryginalne (OE) czy tańsze zamienniki? Odpowiedź brzmi: to zależy. Do nowych pojazdów na gwarancji oraz do podzespołów kluczowych dla bezpieczeństwa i niezawodności (elektronika, wtryskiwacze) warto wybierać oryginały. Dają one pewność idealnego spasowania i trwałości przewidzianej przez producenta.
Jednak dla starszych pojazdów, 5- czy 7-letnich, rynek oferuje wysokiej klasy zamienniki (OES), produkowane często na tych samych liniach montażowych co oryginały, ale sprzedawane pod marką producenta części (np. Bosch, Knorr-Bremse, Wabco), a nie marki ciężarówki. Platforma DBK Parts daje klientowi wybór. Przy każdym wyszukiwaniu po numerze VIN czy nazwie, system podpowiada różne opcje cenowe – od premium po budżetowe. Dzięki temu przedsiębiorca może świadomie zarządzać kosztami serwisu, optymalizując wskaźnik TCO (Total Cost of Ownership) swojej floty.
